O título acima pode estar se referindo a horas, dias, semanas ou meses. Independentemente do tempo, se vamos deixar a bicicleta parada, é importante prestar atenção a qualquer coisinha que possa prejudicar o funcionamento da nossa bicicleta, lenta e silenciosamente.
Deixar a corrente em uma coroa grande
É o erro mais comum. Embora a vida de uma mola seja muito longa, a tensão sustentada por muitas horas de espera reduz a eficácia da mola. O ideal é deixar os desviadores sempre em uma pequena roda dentada.
Deixar a bicicleta no sol
Se você parar para tomar um café ou uma cerveja, tente nunca deixar sua bicicleta no sol. A coitada já precisa suportar as horas da estrada sob o sol. Ela merece uma sombra em seus momentos de descanso. O sol “devora tudo” em uma bicicleta, desde o brilho da tinta ou o tom da cor, até a flexibilidade e a dureza da borracha e do plástico. Por isso, não a torture se não for necessário: estacione na sombra sempre que parar e cubra-a com um cobertor se ela precisar ficar exposta ao tempo.
Deixar o Selim pra baixo
Parece bobagem, mas às vezes, sem querer, deixamos o canote ajustável comprimido. Não que seja prejudicial, mas é melhor liberar tensões. Quando comprimida, é atingida uma pressão muito alta na câmara de ar (se é um modelo de ar, é claro), que deve ser suportada pelas pequenas vedações que apresenta.
Não diminuir a pressão dos pneus
Esse caso é apenas para quando a bicicleta fica parada por meses. Aí você pode sim diminuir a pressão dos pneus e das suspensões. Mas no dia a dia, não é necessário, porque os pneus são projetados para suportar a pressão ao longo de sua vida útil e os selos da suspensão são suficientemente confiáveis, além de que não é interessante ter que realizar um reajuste de suspensões todos os dias.
