A SENSE BIKE surpreendeu mais uma vez
Não é de hoje que a SENSE encanta os amantes da bike – e cativa os ainda não amantes.
No último fim de sema, em sua sede em Nova Lima, MG, tivemos o privilégio de saber, e ver, as últimas artes da SENSE.
No evento reservado à mídia e alguns lojistas, a SENSE apresentou suas principais novidades para 2024 e 2025. Ao todo, o fabricante lançou nada menos do que dez modelos, com opções que vão do Gravel ao E-MTB, passando por bikes de XC e linha Grom para garotos e garotas.
E, é claro, a grande sensação foi a linha E-MTB, que tivemos a honra de testar, em primeira mão, lá no famoso Topo do Mundo, BH.
Dentre as novidades, a linha Exalt E-Trail AL que chega em duas configurações, COMP e EVO. O quadro de alumínio com um acabamento de alta qualidade chama bastante atenção, principalmente graças aos detalhes de primeira linha e ao sistema de suspensão traseira, que permite alterar o centro de gravidade ou usar uma configuração Mullet, com roda traseira 27.5 e dianteira 29. Mais uma vez, a fabricante mineira sai na frente e inova no mercado nacional, por ser a primeira marca a ter um modelo que oferece essa possibilidade. Trata-se de uma ótima opção para quem quer uma E-MTB moderna e extremamente capaz, além de preço competitivo.
Todas as novidades da SENSE foram apresentadas em um grande evento realizado na cidade mineira de Nova Lima, que ao longo de dois dias, reuniu influenciadores, mídia especializada e representantes da marca. O evento contou, inclusive, com uma pedalada para testar as novidades.
Além disso, a SWIFT BICYCLES, marca importada especializada em bicicletas de estrada que, assim como a SENSE faz parte da S2 Indústria da Bicicleta, também apresentou suas novidades, totalizando 22 novas bicicletas disponibilizadas para o consumidor.
“A S2 tem um grande compromisso com o brasileiro: atender a todos, com produtos em todas as categorias de uso e a preço justo. Por isto, estamos investindo tanto no desenvolvimento das nossas marcas SENSE e SWIFT”, afirmou Pierre de Tarde, CEO da S2 Industria da Bicicleta.
“A SENSE, nossa marca nacional, segue focada no desenvolvimento e produção de modelos nos mundos MTB e E-MTB, Grom, Gravel e Urbanas. Nos mundos de bikes de Estrada, TT e Gravel de performance, estamos respondendo a demanda do mercado brasileiro com a nossa marca importada SWIFT, que produz seus quadros na Europa”, complementou.
Linha Exalt E-Trail AL com geometria ajustável
Nos últimos anos as bicicletas elétricas de trilha quebraram qualquer tipo de preconceito para ganhar, de forma definitiva e cada vez maior, seu espaço nas trilhas e Bike Parks do Brasil. Agora, com a chegada da linha Exalt E-Trail AL, a SENSE amplia ainda mais sua linha de E-MTB para Trail, Enduro e All-Mountain, que já contava com diferentes versões da Exalt E-Trail com quadro em carbono, a hardtail Impact E-Trail e a Impulse E-Trail, que deixa de ser fabricada.
Assim como a versão em carbono, a Exalt E-Trail AL conta com suspensão traseira de 150 mm de curso com tecnologia de links Horst-Link. No entanto, a nova E-MTB da SENSE traz uma grande novidade para as bikes nacionais – a possibilidade de ajustar o comprimento do Chainstay (que, por sua vez, altera também o entre-eixos). A possibilidade de troca dos dropouts permite montar a bike com rodas traseiras 29’’ ou 27.5’’.
A versatilidade segue em alta do ponto de vista da geometria, já que a linha aposta em uma caixa de direção com 64.5 graus, um mix entre ótima capacidade para encarar trilhas agressivas sem perder a agilidade. Além de ter meio grau a menos de caixa, a versão em alumínio da Exalt E-Trail ainda é um pouco mais longa no alcance (reach) e um pouco mais alta (Stack) do que a versão em carbono, trazendo uma dose adicional de confiança nos desafios mais técnicos.
Além disso, a nova linha conta com um acabamento realmente diferenciado, com soldas invisíveis e tinta de alta qualidade, com um visual que lembra muito uma bike de carbono. O maior destaque é a bateria de grande autonomia para pedais mais longos com capacidade de 725 w/h e tempo de carga até 40% menor (em aproximadamente 4 horas atinge 100% de carga).
Exalt E-Trail AL Comp 2024/2025
Com uma seleção cuidadosa dos componentes e um quadro muito bem acertado, a Exalt E-Trail AL Comp 2024/2025 é uma E-MTB capaz de encarar trilhas bastante desafiadoras e pedais de todos os tipos, sejam eles mais com a pegada do enduro ou trilhas mais tranquilas, onde a autonomia é o quesito mais importante.
O modelo vem equipado com um motor EP-600 que, além de ter 85 Nm de torque, ainda possui características idênticas aos mais avançados da Shimano, apenas com uma construção um pouco mais pesada (300g a mais que o EP8). Combinado com uma bateria de 725Wh e controlado por um computador com display EN600, o sistema é super silencioso, possuindo uma pedalada natural e uma excelente autonomia – de quebra, ele pode ser totalmente configurado pelo aplicativo E-Tube.
Para absolver os impactos na roda dianteira ela aposta em um garfo RockShox 35 Silver TK com 150 mm de curso, configurado especialmente para elétricas. Para controlar os 150 mm de curso na traseira, um shock Super Deluxe Select R com reservatório piggyback e mola pneumática DebonAir.
Outro ponto que merece destaque são as rodas Mavic E-Crossride, que tem aros tubeless assimétricos com 30 mm de largura interna e desenho especial para e-bikes, inclusive freehub. Sobre os aros, altas doses de controle e tração ficam garantidos pelos pneus Michelin Wild AM2 de 29×2.6’’, todos compatíveis com montagens sem câmara.
A Exalt E-Trail AL Comp aposta em um par de freios Shimano Deore com 4 pistões, mordendo um rotor de 203 mm na dianteira e um de 180 na traseira. Além do cockpit de 35 mm com guidão de 800 mm de largura, ela segue outra tendência atual do mercado ao utilizar canotes retráteis com mais curso, de 125 mm (S) a 170 mm (XL). Nesta bike, o conforto é garantido por um selim Fizik Terra Aidon X5.
Fechando o pacote, as trocas de marcha precisas e a alta durabilidade ficam a cargo de uma transmissão Shimano Deore 12V, com trocador, cassete de grande amplitude 10-51, guia de corrente e pedivela de 36 dentes.
SENSE Exalt E-Trail Comp 2024/2025 – Mini Ficha Técnica
Quadro: Full Suspension 150 mm / Alumínio / Bateria Integrada / Eixos Boost 12×148 mm / Cinemática Horst Link
Motor: Shimano EP-600
Bateria: BMZ 725Wh integrada
Relação: Shimano Deore 12v
Garfo: RockShox 35 Silver TK 150 mm
Shock: Super Deluxe Select R
Rodas: Mavic E-Crossride 30 mm
Pneus: Michelin Wild AM2 29×2.6 TLR
Freios: Deore 4 pistões / Disco 203 (D) / 180 (T)
Cockpit: Mesa Sentec RS Trail 50 mm / Sentec RS Trail 30×800 mm / Dropper Sentec
Preço sugerido: R$ 34.990,00
Exalt E-Trail AL Evo 2024/2025
Equipada com o novo motor mais avançado da Shimano, o EP-801, que tem corpo em magnésio super leve, 85 Nm de torque, funcionamento silencioso e pedalada muito natural, a Exalt E-Trail AL Evo 2024/2025 aposta em um pacote de componentes mais avançado, ideal para quem quer desafios maiores com mais foco em trilhas de enduro e nas descidas mais desafiadoras.
Utilizando a mesma bateria de 725Wh da versão Comp, ela também tem uma ótima autonomia, mas com um conjunto de suspensões que realmente merece destaque:
Na frente, um garfo Fox 38 Rhythn com 160 mm de curso. O controle preciso da traseira fica a cargo de um shock Fox Float X Performance, que tem reservatório piggyback, controle de retorno.
Além disso, a versão Evo da Exalt E-Trail Al utiliza um dos melhores pneus de E-enduro disponíveis no mercado: o Michelin E-Wild 29×2.6, com composto super aderente e desenho específico para a dianteira e traseira. Eles vão montados sobre rodas E-Deemax tubeless com 30 mm de largura interna, criadas pela Mavic especialmente para bicicletas elétricas de alto desempenho.
O modelo utiliza uma mesa um pouco mais curta, com 40 mm de comprimento, e também um guidão com 800 mm de largura e 35 mm de rise, ambos com 35 mm de diâmetro, pertencentes à linha Turbine R da Race Face. Além das manoplas Half Nelson, ela também utiliza canotes retráteis de curso variado de com os tamanhos, de 125 mm (S) a 170mm (XL) – o selim é um Fizik Terra Aidon X5.
As trocas de marcha precisas ficam a cargo de um câmbio traseiro Shimano SLX 12V, com cassete 10-51, trocador SLX, guia de corrente e pedivela Deore XT, com 165 mm no tamanho S, e 170 mm nos demais tamanhos, um grupo com a mesma tecnologia que o XT e XTR, mas um pouco mais econômico na manutenção e reposição. Segurando o ímpeto dos pilotos mais agressivos, que costumam gostar de velocidade e inclinação, a bike aposta no eficiente conjunto de freios Shimano SLX de 4 pistões, com disco de 203 mm na dianteira e 180 mm na traseira.
SENSE Exalt E-Trail Evo 2024/2025 – Mini Ficha Técnica
Quadro: Full Suspension 150 mm / Alumínio / Bateria Integrada / Eixos Boost 12×148 mm / Cinemática Horst Link
Motor: Shimano EP-801
Bateria: BMZ 725Wh integrada
Relação: Shimano SLX / XT 12V
Garfo: Fox 38 Rhythn / 160 mm de curso
Shock: Fox Float X Performance
Rodas: Mavic E-Deemax 30 mm
Pneus: Michelin E-Wild 29×2.6” específicos para dianteira e traseira
Freios: SLX 4 pistões / Disco 203 (D) / 180 (T)
Cockpit: Mesa Race Face Turbine R 40 mm / Guidão Race Face Turbine R 35×800 mm / Dropper Sentec
Preço sugerido: R$ 42.990,00
Impact E-Trail Comp 2024/2025
A geração 2024/2025 da Impact E-Trail, a hardtail elétrica super divertida da SENSE ganhou alguns upgrades que prometem deixar esta bike ainda mais interessante nas trilhas mais difíceis. Agora ela passa a utilizar o motor EP-600, que é mais potente e superior em vários aspectos quando comparado ao E7000 que equipava a versão anterior da bike. Além desta novidade, a bicicleta conta com uma bateria de 630 Wh que promete ampliar consideravelmente a autonomia, e deixa o modelo isolado das concorrentes diretas.
Além disso, ela passa a ter 150 mm de curso de suspensão dianteira, providos por um garfo RockShox 35 Silver TK, com hastes de 35 mm e configuração específica para elétricas. Ele é apenas uma parte da equação que forma a nova geometria da Impact E-Trail, que além de ganhar uma caixa de direção mais deitada, com 66 graus, ainda teve a traseira encurtada, para manter a agilidade em alta.
Para quem gosta de acelerar nas descidas, ela aposta nos pneus Michelin Wild AM2 29×2.4” TLR para manter a aderência, e nas rodas tubeless Mavic E-Crossride, específicas para e-bikes que contam com aros assimétricos de 30 mm de largura interna. Além disso, por ser equipada com canote retrátil, ela encara bem até as trilhas mais inclinadas.
Para transmitir a potência do motor e do ciclista com total precisão e ótima durabilidade, a Impact E-Trail Comp utiliza um grupo Shimano Deore 12V, com os freios Deore de 4 pistões garantindo mais controle e precisão nas frenagens.
Fechando o pacote, temos um cockpit formado por uma mesa Sentec com 35 mm de diâmetro e 50 mm de comprimento, combinada com um guidão com 30 mm de rise e 800 mm de largura – o selim é o confortável Fizik Terra Aidon X5.
SENSE Impact E-Trail Comp 2024/2025 – Mini Ficha Técnica
Quadro: SENSE Alumínio Hidroformado / Dupla Espessura / Cabeamento Interno / Bateria Embutida
Motor: Shimano EP-600
Bateria: Shimano 630Wh integrada
Relação: Shimano Deore 12V
Garfo: RockShox 35 Silver TK 150 mm
Rodas: Mavic E-Crossride 30 mm
Pneus: Michelin Wild AM2 29×2.4” TLR
Freios: Deore 4 pistões / Disco 203 (D) / 180 (T)
Cockpit: Mesa Sentec RS Trail 50 mm / Guidão Sentec RS Trail 30×800 mm / Dropper Sentec
Preço sugerido: R$ 26.990
Linha SENSE Invictus ganha dois novos modelos
A linha de bikes full-suspension para Cross-Country da SENSE ganhou duas importantes atualizações com a chegada das novas Invictus Pro e Invictus Sport, bikes configuradas para oferecer muito mais conforto e controle no XCO e no XCM.
Os modelos são montados ao redor do já consagrado quadro full suspension em fibra de carbono que, na mão dos pilotos da SENSE Factory Racing, segue conquistando títulos e vitórias, dentro e fora do Brasil. Feito totalmente com carbono de alta qualidade e desempenho, ele aposta no baixo peso e em uma geometria bastante atual, com caixa de direção com 67 graus, facilitando a vida dos pilotos nas trilhas técnicas.
Além de novas configurações, estas bikes da linha Invictus também passaram a ser equipadas com a nova geração do cabeamento integrado da SENSE que chegou para simplificar a troca de componentes – simplificando o bike-fit. Outra grande melhoria aconteceu na suspensão traseira que recebeu rolamentos no link para melhorar a sensibilidade e a leitura do terreno. Além disso, o novo block de proteção agora vai parafusado no downtube, evitando que o garfo bata no quadro em caso de quedas.
Vale destacar que todos os quadros Invictus utilizam eixos boost, tanto na dianteira quanto na traseira, além de cabeamento interno integrado e caixa de direção cônica, sendo também compatíveis com canotes retráteis.
SENSE Invictus Sport 2024/2025
A nova Invictus Sport é a full-suspension em fibra de carbono com o valor mais acessível da SENSE. Mas, nem por isso ela fica devendo no desempenho. O modelo, por exemplo, vem equipado com a novíssima relação Shimano Cues de 11 velocidades, que promete um rendimento excelente, por muito mais tempo – utilizando a tecnologia Linkglide, os componentes da linha Cues chegam a durar até três vezes mais.
Além disso, o quadro recebeu um novo design de pintura que ficou muito mais bonito, chamando bastante a atenção.
Utilizando um cassete 11-50 e uma coroa de 32 dentes, a Invictus Sport é capaz de encarar qualquer subida, com os buracos das descidas ficando a cargo da suspensão dianteira a ar Rock Shox Judy Silver TK com 100 mm de curso e trava no guidão, e pelo amortecedor RockShox Deluxe Select Trunnion, com trava.
Na Invictus Sport a aderência nas curvas, frenagens e escaladas é responsabilidade dos pneus Michelin Force XC Performance Line 29×2.25’’ tubeless, montados sobre rodas com aros Sentec de 28 furos, raios de inox e cubos Shimano Deore TC500.
Além dos freios a disco hidráulicos, a bike também utiliza um cockpit bastante eficiente, composto por uma mesa de 80 mm (S/M) ou de 90 mm (L/XL), combinada com um guidão Sentec em alumínio com 740 mm de largura e 5 mm de rise, criando uma combinação que une controle nos desafios técnicos e uma boa posição para despejar potência nos pedais.
SENSE Invictus Sport 2024/2025 – Mini ficha técnica
Quadro: SENSE Full Carbon / Cabeamento Interno / Eixo 12 mm Boost / Tecnologia Anti Bump / Flex Stays / Direção Integrada
Garfo: RockShox Judy Silver TK / 100 mm / trava remota / Boost / Tapered
Relação: Shimano Cues 11V
Shock: RockShox Deluxe Select Trunnion / mola a ar / controle de retorno / trava
Rodas: Aros Sentec 28 furos / Cubos Shimano TC 500
Pneus: Michelin Force XC Performance Line 29×2.25’’ tubeless
Freios: Tektro 2 pistões / Disco 180 (D) / 160 (T)
Cockpit: Mesa Sentec Alloy 80 mm (S/M) 90 mm (L/XL) / Guidão Sentec 740 mm 5 mm rise / canote Sentec Alumínio
Preço sugerido: R$ 16.990,00
SENSE Invictus Pro 2024/2025
A SENSE Invictus Pro 2024/2025 é uma bike com configuração intermediária, mas já equipada com grupo de 12 velocidades e canote retrátil Sentec com 125 mm de curso, dois detalhes que fazem bastante diferença nas provas de XCO, onde as subidas costumam ser mais inclinadas e as descidas, mais dificeis.
O modelo vem montado com um grupo completo Shimano Deore 12v, com cassete microspline 10-51 e cambio e trocador com tecnologias como o Hyperglide Plus, disponível também no XTR, que permite subir ou descer marchas de forma mais rápida e precisa, mesmo fazendo força nos pedais.
Os componentes da linha intermediária também estão presentes nos freios da bike, composto por pinças de 2 pistões e manetes com Servo Wave, que proporcionam frenagens mais rápidas, com mais velocidade e potência nas alavancas – elas vão montadas em um guidão Sentec de 740 mm, com 5 mm de rise, com uma mesa Sentec com 80 mm nas bikes S e M, e 90 mm na L e na XL.
A bike também vem equipada com uma suspensão RockShox Recon Gold RL com trava remota, 100 mm de curso, damper Motion Control com controle de retorno e câmara de ar DebonAir..
A suspensão traseira com tecnologia anti bump, que melhora a eficiência de pedalada, utiliza um amortecedor RockShox Deluxe Select+, que além do controle de retorno e da mola pneumática ainda conta com uma prática alavanca de trava.
A rolagem rápida e o controle são garantidos pelo uso dos pneus Michelin Force XC Performance 29×2.25” Tubeless, montados sobre aros Sentec de 28 furos, com raios de inox e cubos Shimano Deore TC 500.
SENSE Invictus PRO 2024/2025 – Mini ficha técnica
Quadro: SENSE Full Carbon / Cabeamento Interno / Eixo 12 mm Boost / Tecnologia Anti Bump / Flex Stays / Direção Integrada
Garfo: RockShox Recon Gold RL / 100 mm / trava remota / Boost / Tapered
Relação: Shimano Deore 12V
Shock: RockShox Deluxe Select+ / Trunnion / mola a ar / controle de retorno / Trava
Rodas: Aros Sentec 28 furos / Cubos Shimano TC 500
Pneus: Michelin Force XC Performance Line 29×2.25’’ tubeless
Freios: Deore 2 pistões / Disco 180 (D) / 160 (T)
Cockpit: Mesa Sentec Alloy 80 mm (S/M) 90 mm (L/XL) / Guidão Sentec 740 mm 5 mm rise / Dropper Sentec 125 mm de curso
Preço sugerido: R$ 21.990,00
Mais opções para garotos, garotas, adolescentes e pessoas de diferentes estaturas
Seguindo sua tradição de sempre ampliar a linha de produtos para atender aos mais variados públicos, a SENSE apresentou algumas importantes atualizações tecnológicas em sua consagrada linha Grom, que oferece bikes de verdade para jovens que estão tendo seus primeiros contatos com os pedais, mas querem levar o esporte à sério.
Além disso, a marca também apresentou a Hardplay, a primeira bicicleta trail aro 27.5” fabricada no Brasil, indicada para adolescentes, pessoas de baixa estatura ou simplesmente para quem quer uma bike ágil e divertida, porém super capaz em todos os tipos de terreno.
Com uma caixa de direção mais relaxada com 65.5 graus de inclinação, a Hardplay oferece ótima estabilidade nos inclinados e velocidades elevadas. Em combinação com números maiores de alcance (416 mm ou 453 mm), ela oferece muita confiança para o piloto. Combinado a isso, temos um seat-tube bem curto e uma traseira com apenas 435 mm de comprimento, garantindo agilidade total para a bike.
SENSE Hardplay 2024/2025
Depois de apresentar sua linha Grom, com bikes que vão do aro 12 ao 24, a SENSE Bike percebeu que existe uma lacuna entre as bicicletas para garotos e garotas e os modelos maiores, que normalmente são aro 29 – com isso, o adolescente, ou mesmo pessoas de menor estatura, encontravam uma barreira para sua evolução no esporte.
Com isso em mente, a marca criou a Hardplay, uma bike aro 27.5 com geometria agressiva para XC e Trail, canote retrátil e duas opções de tamanho: XS e S, atendendo a pessoas com alturas entre 1,45 m e 1,75 m.
Com uma caixa de direção para espigas cônicas angulada em 65.5 graus e uma suspensão dianteira RockShox Judy TK com mola pneumática Solo Air, trava no ombro, controle de retorno e 130 mm de curso, ela promete encarar bem as descidas mais desafiadoras, oferecendo muita confiança para o piloto. Além disso, como dito acima, a Hardplay utiliza um canote retrátil Sentec com 100 mm de curso, o que melhora ainda mais a pilotagem da bike trilhas técnicas.
Mas, por se tratar de uma bicicleta voltada não só para o trail, mas também para o XC, ela utiliza os excelentes pneus Chaoyang Hornet 27,5 x 2.2”, com talão em kevlar e um desenho que une velocidade de rolagem e estabilidade nas curvas. Eles vão montados sobre aros Sentec Tubeless em alumínio, com 30 mm de largura interna, para mais estabilidade em com pressões reduzidas, unidos com raios de inox a um par de cubos Shimano Deore TC500, com espaçamento Boost.
A bike ainda vem equipada com uma relação completa Shimano Cues de 11 velocidades, que aposta na tecnologia Linkglide para oferecer trocas precisas e uma durabilidade que pode ser até três vezes maior. Com ela, até mesmo o mais abusado dos adolescentes vai pedalar sem problemas, por muitos e muitos quilômetros. A gigante japonesa também está presente nos freios da bike, na forma de pinças Deore de 2 pistões, acionadas por manetes de dois dedos com ajuste de alcance, ideal para mãos menores.
Seguindo as tendências mais recentes, ela utiliza cockpit com mesa e guidão com 35 mm de diâmetro, o que dá um visual super arrojado para a bike, e também mais estabilidade em curvas e saltos. O avanço com 50 mm de comprimento foi combinado com um guidão de 740 mm de largura, oferecendo um ajuste perfeito para pilotos menores, e também muito controle na trilha.
SENSE Hardplay 2024/2025 – Mini Ficha Técnica
Quadro: SENSE Alumínio Hidroformado / Dupla Espessura / Cabeamento Interno / Boost / Tapered
Garfo: RockShox Judy TK 130 mm / Trava Remota / Solo Air
Relação: Shimano Cues 11V
Rodas: Sentec 27.5″ tubeless / Largura Interna 30 mm / 32 furos / Cubos Shimano TC500 Boost
Pneus: Chaoyang Hornet / 27×2.20 / Kevlar
Freios: Deore 2 pistões / Disco 180 (D) / 160 (T)
Cockpit: Mesa Sentec 50 mm / Guidão Sentec 20×740 mm / Dropper Sentec
Preço sugerido: R$ 6.490,00
Grom 20 Evo 2024/2025
A Grom 20 Evo 2024/2025 chega para evoluir a linha de bikes aro 20 da SENSE. Para isso, ela recebeu melhorias como o novo cockpit com 35 mm de diâmetro, sempre com medidas adequadas para quem ainda não terminou de crescer.
Para facilitar a vida dos mais jovens, ela utiliza uma relação Shimano Altus de 8 marchas, com cassete 11×34, e uma coroa de 28 dentes montada em uma pedivela de apenas 127 mm de comprimento. Nela, o protetor de coroa ajuda a evitar a sujeira da corrente, e também machucados nas pernas.
Além de já vir acompanhada de pedais de qualidade, ela também possui eficientes freios Shimano Tourney com discos de 160 mm com capa protetora, e uma suspensão dianteira com 63 mm de curso Suntour XCT Jr, configurada para pilotos de baixo peso.
Para facilitar o transporte, a Grom 20 Evo utiliza cubos com blocagem em suas rodas de alumínio com aros de parede dupla, montadas com pneus Vee Tire Crown Gen, 20×2.25’’, plenamente capazes de encarar trilhas, pistas e estradas de terra.
A bike é construída ao redor de um quadro feito em alumínio hidroformado com cabeamento Interno, com a consagrada geometria Grom Geometry Esportiva – com certeza, trata-se de uma verdadeira MTB em miniatura.
Grom 20 Evo 2024/2025 – Mini Ficha Técnica
Quadro: SENSE Alumínio Hidroformado 6061 T4-t6 | Cabeamento Interno | Grom Geometry
Garfo: Suntour Xct Jr 20 / Disc / 63 mm / Paralama
Relação: Shimano Altus 8V
Rodas: SENSE Disc 20″ / Parede Dupla / Raios Sapim / Quick Release
Pneus: Vee Tire Crown Gem 20 X 2.25
Freios: Freio a disco Shimano TX805 / Discos 160 / Protetor
Cockpit: Mesa SENSE 40 mm / SENSE MTB Alumínio / 580 mm
Preço sugerido: R$ 2.890,00
Grom 20 Race 2024/2025
Para quem tem tamanho pequeno, mas uma grande vontade de vencer, a SENSE criou a Grom 20 Race, uma bike que leva o alto desempenho para os menores e mais rápidos pilotos. O segredo desta bicicleta é a aposta na relação Shimano Cues de 9 velocidades, que é tão precisa quanto os grupos mais avançados da Shimano, com a vantagem de oferecer uma durabilidade excepcional com um cassete 11/41 e uma coroa de 30 dentes.
Como tudo o que sobe tem que descer, a Grom 20 Race possui freios a disco hidráulicos Tektro Junior que oferecem um funcionamento mais leve e mais potência de frenagem para quem ainda não tem tanta força nas mãos.
Além de contar com um novíssimo cockpit Sentec com 35 mm de diâmetro, completo com mesa de 50 mm de comprimento e um guidão mais largo, com 620 mm de largura, a Grom 20 Race utiliza rodas em alumínio de dupla espessura, com raios Sapim e cubos com quick release, montados com pneus Vee Tire Crown Gen com 2.25’ de largura.
O conforto e a estabilidade ficam garantidos pela suspensão dianteira Suntour XCT Jr 20, e pelo quadro em alumínio hidroformado, com a consagrada geometria esportiva Grom e cabeamento interno – este modelo também conta com protetor de disco, paralama e protetor de coroa.
Grom 20 Race 2024/2025 – Mini Ficha Técnica
Quadro: SENSE Alumínio Hidroformado 6061 T4-T6 | Cabeamento Interno | Grom Geometry
Garfo: Suntour Xct Jr 20 / Disc / 63 mm / Paralama
Relação: Shimano Cues 9V
Rodas: SENSE Disc 20″ / Parede Dupla / Raios Sapim / Quick Release
Pneus: Vee Tire Crown Gem 20 X 2.25
Freios: Tektro HD-J285 Modelo Junior / Discos 160 mm
Cockpit: Mesa 35 mm Sentec 40 mm / Guidão Sentec MTB Alumínio 35 mm / 20×580 mm
Preço sugerido: R$ 3.790,00
Grom 24 Race 2024/2025
Quanto maior o tamanho, maior o desempenho: isso vale para garotos e garotas e também para a nova Grom 24 Race, a bike ideal para quem já está ficando maior e quer encarar os desafios das trilhas com os amigos. Para isso, ela oferece um pacote de componentes com rendimento de verdade, começando pela nova relação completa Shimano Cues de 10 velocidades.
Equipada com um cassete 11/41, coroa de 30 dentes e pedivela de 152 mm de comprimento, ela tem marchas leves o suficiente para as subidas mais inclinadas, sem prejudicar o rendimento no plano e nas descidas. Além disso, graças à tecnologia Linkglide, a durabilidade da relação é muito maior, o que quer dizer que a bike pode atender a mais de um garoto ou garota, ao longo dos anos.
Com seu garfo Suntour R XCT com 80 mm de curso montado em uma caixa de direção com 68 graus de inclinação, ela encara as descidas como uma bike de tamanho maior, especialmente graças aos freios hidráulicos Tektro Junior, com discos de 160 mm, ideal para mãos menores.
No cockpit, ela foi equipada com novos componentes de 35 mm de diâmetro, criando um conjunto mais preciso, com um visual super moderno. Nesta bike, a mesa tem 50 mm de comprimento, com o guidão sendo um pouco mais largo, tendo 620 mm de largura. Com isso, e com um quadro em alumínio com geometria Grom esportiva e cabeamento interno, a velocidade, o controle e o estilo ficam garantidos
Grom 24 Race 2024/2025 – Mini Ficha Técnica
Quadro: SENSE Alumínio Hidroformado 6061 T4-T6 | Cabeamento Interno | Grom Geometry
Garfo: Suntour XCT JR L DS 24 | DISC | 80 mm
Relação: Shimano Cues 10v
Rodas: SENSE Disc 24″ / Parede Dupla / Raios Sapim / Quick Release
Pneus: Vee Tire Crown Gem 24 X 2.25
Freios: Tektro HD-J285 Modelo Junior / Discos 160 mm
Cockpit: Mesa 35 mm Sentec 40 mm / Guidão Sentec MTB Alumínio 35 mm / 20×620 mm
Preço sugerido: R$ 4.290,00
SENSE Versa Comp 2024/2025
A Versa, a bike gravel mais querida do Brasil, acaba de ganhar novas cores. Com a chegada da Versa Comp 2024/2025, quem busca uma bicicleta versátil, capaz de rodar na estrada, na cidade ou no estradão está ainda mais bem servido.
Para encarar qualquer terreno com melhor rolagem, mais conforto e menos furos, uma das grandes novidades é o par de rodas SENSE Disc SL 700 com aros de alumínio tubeless, montadas com raios Sapim Leader em cubos Shimano QC300 para discos Center Lock, e pneus Schwalbe G-One Allround 400c40c Tubeless – isso quer dizer que, com um pouco de selante e válvulas, é possível montar a bike sem câmaras.
Além disso, ela utiliza um grupo Shimano Sora R3000 com cassete 11-34 de 9 velocidades, combinado com uma pedivela Shimano da mesma linha, com coroas 50/34, formando uma relação compacta, ideal para encarar muitas subidas. Atendendo as necessidades de ergonomia de diferentes pilotos ela possui pedivelas de 170 mm nas bikes 49 e 52, com as 55 e 58 vindo equipadas com braços de 175 mm.
Além de trocarem as marchas, os passadores no estilo STI ainda acionam as confiáveis pinças mecânicas Shimano BR-R317, mordendo discos de 160 mm nas duas extremidades da bike.
O charme e a ergonomia ideal para a terra são alcançados um guidão Sentec Alloy com 16 graus de flare, com 420 mm de largura nos tamanhos 49 e 52, e 440 mm nos tamanhos 55 e 58, combinados com mesas que também variam de tamanho de acordo com as dimensões do quadro.
Por último, mas não menos importante, a Versa Comp pode vir acompanhada de práticas bolsas de guidão e de quadro, feitas em parceria com a Draisiana, marca bastante conhecida no mundo do cicloturismo, bikepacking e ciclismo urbano.
SENSE Versa Comp 2024/2025 – Mini Ficha Técnica
Quadro: SENSE Alumínio Hidroformado 6061 / Dupla Espessura / Cabeamento Interno / Taperd / Geometria Gravel
Garfo: SENSE Alumínio Tapered
Relação: Shimano Sora 18 marchas
Rodas: SENSE Disc SL 700c Tubeless / Raios Sapim Leader / Cubos Shimano Center Lock
Pneus: Schwalbe G-One Allround 700x40c TLR
Freios: A disco Shimano Br-R317 / Discos 160 mm
Cockpit: Guidão Sentec Alloy Flare 16° 420 mm (49″/ 52″) 440 mm (55″/ 58″)
Mesa Sentec 31.8×90 mm (Tamanhos 49″/52″) 100 mm (Tamanhos 55″/58″)
Preço sugerido: R$ 6.990,00
Mais informações no site da SENSE.
