Sem problemas
Você já deve ter se incomodado com uma válvula de pneu tubeless de sua bike.
Estaria isso pra se acabar?
A Muc-Off pensou em como poderia aprimorar as válvulas tradicionais para melhorar o seu funcionamento com o sistema tubeless, hoje completamente padronizado no mundo do MTB e cada vez mais comum em outras modalidades, como estrada ou gravel.
Os problemas que as válvulas enfrentam com tubeless são, por um lado, conseguir um fluxo de ar suficiente para poder fechar, literalmente, os pneus com facilidade. De fato, em muitos casos é necessário recorrer à remoção do núcleo da válvula; poder montar as tampas e até usar um compressor que forneça ar suficiente. Por outro lado, um dos problemas típicos que as válvulas sofrem com o sistema tubeless é o entupimento pelo acúmulo de líquido de vedação que acaba se solidificando no duto da válvula, dificultando e até impedindo a entrada de ar.
O fato de esses problemas serem mais evidentes com as válvulas do tipo Presta que são utilizadas em bicicletas de estrada e gravel e em muitos modelos, especialmente nas bicicletas de montanha XC/Marathon, fez com que as válvulas do tipo Schrader voltassem a ganhar terreno.
Para evitar, supostamente, estes inconvenientes, a Muc-Off desenhou uma válvula sem qualquer tipo de núcleo que restrinja a passagem de ar, maximizando a largura do condutor, o que permite, segundo dados da própria marca, 200% mais fluxo de ar do que uma válvula convencional. Para reter o ar, a Muc-Off aparafusa na extremidade da válvula um pequeno acréscimo que possui uma espécie de minitorneira composta por uma pequena esfera de aço com canal interno e uma alavanca que permite abrir e fechar a passagem do ar.
Este sistema de torneira pode parecer mais complexo, mas como não precisa vencer a resistência da mola da carcaça e oferece uma linha livre, permite a fácil passagem do ar, na verdade, é um tubo oco para o interior da tampa; claro que é preciso fechar a passagem de ar antes de desligar a bomba se não quisermos que ele saia tão facilmente como entrou.
As válvulas Muc-Off Big Bore foram apresentadas há poucos dias na feira Sea Otter Classic, inicialmente em versão Presta, em duas versões, uma com cabeça Presta e outra com sistema de torneira de largura Schrader. Além disso, espera-se que em poucos meses a Muc-Off incorpore a versão Ludricous, com haste totalmente Schrader.
