Incentivo ao uso da bicicleta
Com o objetivo de reduzir as emissões de poluentes e promover saúde e qualidade de vida, países europeus estão incentivando financeiramente o uso de bikes em suas cidades. As iniciativas vão desde subsídios para compra de bicicletas e bicicletas elétricas, até uma remuneração extra no salário no fim do mês para quem decide pedalar de casa ao trabalho.
Na Holanda, atualmente o governo paga 0,21 euro (1,14 real) por km para quem pedala de casa ao trabalho; e a ideia é aumentar esse incentivo para 0,23 euro em 2024.
O mesmo ocorre na Bélgica, onde são pagos 0,24 euro (cerca de R$ 1,31) por cada km pedalado para quem troca o carro e/ou o transporte público pela bicicleta.
Na Inglaterra, o programa Cycle2work (Pedale ao trabalho) oferece subsídios para trabalhadores e pessoas jurídicas. A empresa se inscreve no projeto e os funcionários recebem descontos na compra de bicicletas ou itens para a bike. Descontos podem chegar a 39%, como é o caso das bikes elétricas.
Já na França, o governo subsidia com até 4 mil euros (cerca de R$ 22 mil) quem vender seu carro e comprar uma e-bike. Quanto menor for a renda da pessoa, maior é o subsídio ofertado.
© Adobestock
Outros exemplos vêm das grandes capitais, como Madri e Londres, que têm implementado políticas efetivas para a troca do carro pela bicicleta. Em Londres, o congestion charge (pedágio urbano) já cobra 15 libras por dia (cerca de R$ 92) para quem queira entrar dirigindo na região central.
As iniciativas servem de inspiração tanto para o governo federal, quanto para governos estaduais e municipais em todo o Brasil.
Veja mais sobre as iniciativas: https://rebrand.ly/EUbike
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