Girona Niche Mobility
A startup sediada em Girona apresenta o seu projeto inovador de motor para e-bikes, que inclui funcionalidades como caixa de velocidades automática ou travagem regenerativa, e inicia uma campanha de crowdfunding para angariar os 300.000€ necessários para o desenvolvimento, homologação e comercialização de um motor que visa revolucionar o mundo das e-bikes.
Levando as e-bikes um passo adiante
Parece que no mundo das bicicletas elétricas tudo se inventa e se buscam apenas motores e baterias menores ou maior autonomia de uso. No entanto, surgem constantemente propostas como a da Niche Mobility, uma jovem empresa sediada em Girona que procura dar uma reviravolta nos conceitos das e-bikes.
A proposta da Niche Mobility é seu sistema ADTS ou Sistema de Transmissão Automática Digital, um motor centralizado que também inclui uma transmissão completa em seu interior, mas que, ao contrário do que tem sido feito tradicionalmente, não se baseia em nenhum conjunto de marchas como uma caixa de câmbio, mas estabelece o desenvolvimento adequado para cada situação através de uma gestão totalmente digital de forma totalmente linear, sem os saltos pré-determinados de sistemas engrenados.
No que diz respeito ao seu desempenho, o motor ADTS foi projetado para fornecer desde 250 W nominais para serem usados de acordo com a legislação europeia até uma opção de 450 W que permite assistência até 45 km/h, podendo atingir potências de pico de até até 2.000 W. Uma assistência que se ajusta dinamicamente continuamente graças às informações fornecidas por seus sensores de inclinação, torque e velocidade que são processados por sua unidade central para ajustar automaticamente o desenvolvimento e o nível de assistência.
A referida unidade de controle de bicicleta ou BCU está integrada no bloco de baterias, disponível em duas capacidades, 450 Wh e 650 Wh, que foi projetada para ser removível e, assim, facilitar o processo de carregamento. Um conjunto que integra ainda o módulo de comunicação Bluetooth que permite ligar o sistema à aplicação móvel desenvolvida para a sua gestão e configuração. Ele fornece, segundo dados da Niche Mobility, até 80 quilômetros de autonomia.
Uma autonomia que pode ser melhorada graças a outra das grandes novidades deste desenvolvimento como o sistema de travagem regenerativa. Característica comum nos carros elétricos e que a Niche Mobility traz para o mundo das e-bikes.
Trata-se de aproveitar a força da frenagem para gerar eletricidade com a qual gerar uma certa carga para a bateria, aumentando assim a autonomia da bicicleta.
Um sistema que é complementado por um display para o guidão com tela de 2” que, como um ciclocomputador, permite gerenciar os diferentes modos de operação ou o nível de carga da bateria.
Agora, depois de desenvolver o sistema ADTS, a Niche Mobility enfrenta a busca por apoio financeiro para colocar sua ideia no mercado. Para isso, acabam de abrir uma ronda de crowdfunding com a qual pretendem angariar 300.000€ que se juntariam à bolsa de 238.000€ obtida através do plano Moves III do Ministério da Indústria no ano passado com a qual conseguiram fazer o seu design do sistema ADTS uma realidade.
Vídeo: https://vimeo.com/811263695?embedded=true&source=vimeo_logo&owner=194363829
