Estatísticas precisas sobre acidentes são mantidas desde 1960 e, durante esse período, não houve anos em que houvesse zero vidas de pedestres perdidas no trânsito.
Não houve mortes de pedestres, em 2019, no tráfego rodoviário na capital da Finlândia, Helsinque.
O número de pessoas que morreram no trânsito em Helsinque diminuiu significativamente nas últimas décadas. Nos anos 80 e até o início dos anos 90, havia aproximadamente 20 a 30 mortes por ano. Depois disso, o número de mortes começou a diminuir significativamente. Nos anos 2010, sete pessoas por ano – em média – morriam no trânsito em Helsinque. A maioria das mortes são pedestres quase todos os anos. No curso da prática atual de registro estatístico, o pior ano foi 1965, com 84 mortes registradas em Helsinque.
“A melhoria da segurança no trânsito é a soma de vários fatores. A segurança no trânsito melhorou devido a melhorias no ambiente da rua, aumentando o controle do tráfego, o desenvolvimento de medidas e tecnologias de segurança de veículos e o desenvolvimento de serviços de resgate. A redução dos limites de velocidade também foi um fator-chave ”, disse o engenheiro de trânsito da cidade de Helsinque , Jussi Yli-Seppälä.
Helsinque reduziu os limites de velocidade em 2018 e os novos limites entraram em vigor em 2019. Atualmente, o limite de velocidade nas ruas em áreas residenciais e no centro da cidade é principalmente de 30 km / h. O limite de velocidade nas ruas principais é de 50 km / h nas áreas suburbanas e 40 km / h no centro da cidade.
A cidade anunciou que começará a instalar 70 novas câmeras de controle de tráfego e a fazer alterações destinadas a melhorar a segurança das passagens para pedestres nos locais mais perigosos de 2020.
As informações sobre vítimas de acidentes de trânsito são baseadas em acidentes de trânsito reportados à polícia. As informações para 2019 são apenas preliminares e podem sofrer alterações.
Por Sam Mehmet
