Travas gastas
No sistema de pedal clip, os pedais possuem peças chamadas de travas, que são parafusadas na sola da sapatilha, servindo como interface de conexão entre ela e o pedal.
Como você pode imaginar, uma peça que se conecta e se desconecta de outra por meio de molas que a prendem, é liberada ao girar e tem um certo atrito, não só ao desenganchar, mas também com os movimentos laterais que ocorrem durante a pedalada, sofrerá desgaste com o uso. Os modelos de estrada, de plástico, gastam mais do que os modelos de mountain bike, de metal. Além disso, ao andar com sapatilhas com trava também desgasta a peça.
O desgaste das travas pode afetar o funcionamento do pedal clip, dificultando a travagem e a liberação e, o que é mais perigoso, pode se soltar durante a condução no momento mais inesperado, podendo causar uma queda séria. Além disso, o desgaste das travas também pode afetar a posição do pé e a aplicação de força ao pedalar. As travas gastas podem ser fonte de problemas biomecânicos, como dores inexplicáveis nos joelhos que aparecem repentinamente ou outros tipos de desconforto.
O que procurar
Para decidir quando devemos trocar as travas, basta olhar um pouco para elas. Mais especificamente nas zonas de ancoragem onde o pedal aprisiona a peça. Nas speeds, por serem feitas de material plástico, essas áreas perdem espessura até serem reduzidas ao mínimo, podendo até quebrar se houver perda de muito material.
Também é importante verificar o estado da trava. Às vezes pisamos de forma irregular, mais por dentro ou por fora do pé, algo que fica muito evidente quando se olha a trava de frente e que provoca um apoio incorreto no pedal. Assim que notarmos qualquer tipo de desgaste, devemos substituir as travas.
Por sua vez, os pedais Wahoo-Speedplay são um caso especial. Devido à sua configuração, onde tanto o pedal quanto a mola de ancoragem localizada na travessa são metálicos, duram muito mais que os plásticos, bastando apenas verificar se a mola tem liberdade de movimento e não está deformada. Só os substituiremos quando a placa que cobre a mola estiver claramente desgastada e mais por um aspecto prático, pois isso também danificará os parafusos que a fixam e pode chegar a um ponto em que é quase impossível retirá-los.
De modo geral, as travas de mountain bike, por serem metálicas, têm uma vida útil muito mais longa, bastando apenas verificar as áreas de contato, pois as bordas ficam arredondadas, o que pode tornar o desengate mais complicado, principalmente quando a lama e a sujeira aparecem. Um desgaste que também provoca uma clara frouxidão na fixação da trava que reduz a nitidez no gesto de pedalar. Ambos os sintomas serão uma indicação de que devemos instalar novas travas.
Como instalar novas travas
Na hora de trocar, o mais fácil a fazer é marcar a posição no calçado com um marcador, retirar a trava antiga e colocar a nova usando essa marca como referência. Porém, é possível que com o uso, a presilha tenha se movido ou não esteja em sua posição ideal, portanto podemos aproveitar a troca da presilha para determinar novamente a posição ideal, que, via de regra, fica em algum lugar entre o primeiro e últimos metatarsos do pé e com uma angulação do pé que respeita o seu ângulo natural.
Se tiver alguma dúvida, o melhor é fazer um Bike Fit, que garantirá o correto posicionamento da presilha, detalhe de tremenda importância e que muitas vezes é fonte de problemas nos pés, como dores, sensação de queimação ou dormência.
Fonte: https://www.brujulabike.com/cuando-toca-cambiar-calas/
