Um estudo feito pelo Instituto de Saúde Global de Barcelona (isGlobal), centro conduzido pela Autoridade Bancária Fundación “la Caixa”, disse que a expansão das redes de ciclovias nas cidades pode proporcionar benefícios significativos para a saúde e economia.

O estudo, financiado pela União Europeia – analisa dados de 167 cidades europeias e sugere que a extensão da rede de ciclovias está associada ao tipo de transporte escolhido, podendo aumentar a seleção da bicicleta como meio de transporte até 24,7% do total de viagens. Assim, com mais ciclovias, uma em cada quatro pessoas escolheria a bicicleta como meio de viajar diariamente . A análise, publicada em Medicina Preventiva , estima que se em todas as cidades estudadas a bicicleta foi selecionada em 24,7% das viagens, Mais de 10.000 mortes prematuras por ano poderiam ser evitadas.

Nas diferentes estimativas feitas pelos pesquisadores, os maiores benefícios para a saúde foram baseados no pressuposto de que as cidades tinham ciclovias em todas as ruas. Nesse caso, Londres poderia evitar até 1.210 mortes prematuras por ano, seguidas por Roma (433 mortes prematuras por ano) e Barcelona (248 mortes prematuras por ano). Só com um aumento de 10% na infra-estrutura de ciclismo também aumentaria significativamente o uso de bicicletas e evitaria 21 mortes prematuras em Roma, 18 em Londres e 16 em Barcelona.

Os pesquisadores também conduziram uma análise econômica para comparar o custo da expansão das redes de ciclovias com os benefícios econômicos estimados da mortalidade prematura evitável. Os resultados mostram que a melhor relação custo-benefício seria alcançada com um aumento de 10% na malha cicloviária, na qual a proporção de benefícios por euro gasto seria de 70 a 1 no caso de Roma, 62 a 1. em Zurique e 35 a 1 em Barcelona.

“Mais uma vez, concluímos que tirar pessoas de carros produz grandes benefícios para a saúde. Uma combinação de medidas que tornem o carro pouco atraente e políticas voltadas para a conversão de transportes públicos e de bicicleta meios mais atraentes seriam os mais adequados para melhorar a saúde e bem – estar em cidades europeias” diz o pesquisador Natalie Mueller.