Patinetes e ciclomotores elétricos ainda são aposta de liberdade nas cidades
Um ciclomotor elétrico (moped) compartilhado dobrável, essa é mais uma novidade no mundo da mobilidade urbana em duas rodas. Chamado de Shaero, o sistema japonês por enquanto tem apenas 10 estações espalhadas por Tóquio, com planos de chegar a 200 até o próximo verão do hemisfério norte (junho de 2022).
Os pequenos ciclomotores funcionam de maneira similar aos patinetes elétricos, com a diferença de que o usuário vai sentado. Para guardar o veículo, basta dobrar, pendurar o veículo dentro do “armário estação” e plugá-lo no carregador.
Patinetes elétricos, que foram populares em diversas capitais brasileiras no passado recente, ainda estão ativos em grandes cidades ao redor do mundo. Pesquisa recente entre usuários no Reino Unido mostrou os benefícios para a saúde mental de quem usa os sistemas.
Para a maioria absoluta dos 1 mil usuários entrevistados, os patinetes ajudam a aumentar a sensação de liberdade (87%) e ajudam a relaxar (85%). Além disso, os veículos contribuem para diminuir a tensão (74%), livram a mente de pensamentos negativos (67%) e ainda ajudam no “detox digital” (63%), diminuindo o tempo conectado ao celular .
Os sistemas brasileiros de patinetes elétricos sucumbiram aos altos custos, ao vandalismo e também aos efeitos da pandemia. No Japão, com custo de vida e renda mais altas, manter um sistema de pequenos veículos elétricos funcionando acaba sendo mais viável.
Para usar os ciclomotores japoneses Shaero, os interessados pagam ¥ 200 (R$ 9,78) por 15 minutos, ¥ 2.000 (R$ 97,78) por 24 horas ou ¥ 20.000 (R$ 977,79) por 30 dias. Valores comparáveis ao de uma tarifa de metrô em Tóquio.
Leia mais sobre os ciclomotores dobráveis no Japão: https://bit.ly/CiclomotorToquio
Conheça os benefícios para a saúde mental do uso de patinetes elétricos: https://bit.ly/PatineteSaudeMental
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