As bicicletas elétricas estão se tornando cada vez mais comuns. Pessoas que antes não imaginavam usar a bicicleta como meio de transporte encontraram nelas uma ferramenta útil para viajar. Além disso, elas ajudam a ter um mundo melhor, reduzindo as emissões de dióxido de carbono.
Em um estudo de Ian Philips, Juand Anable e Tim Chatterton, pesquisadores do CREDS da Universidade de Leeds, que estudam como reduzir as emissões de CO2 no Reino Unido, chegaram a uma conclusão: se a bicicleta elétrica for usada para substituir o carro na Inglaterra, o CO2 pode ser reduzido em até 30 milhões de toneladas por ano, o que equivale a metade das emissões emitidas pelos carros hoje.
Em outras palavras, se cada pessoa substituísse todas as viagens que costuma fazer de carro por viagens de bicicleta elétrica, individualmente elas poderiam economizar 0,7 toneladas de CO2 por ano. Para isso, devemos acrescentar outros benefícios, como melhora da qualidade do ar e a saúde daqueles que pedalam.
“A falha em reduzir rapidamente as emissões de CO2 do transporte é um problema, mas as bicicletas elétricas podem fazer parte da solução”, explicam eles no estudo. Poderia até ser possível obter transporte com emissão zero, embora, para isso, afirmem que o uso de outras tecnologias seria necessário e a demanda por viagens teria que ser reduzida.
A dependência de carros em pequenas cidades e áreas rurais é, em muitos casos, maior do que em grandes populações. Isso se deve principalmente ao acesso limitado ao transporte em áreas isoladas e as viagens são mais longas. “As maiores oportunidades para reduzir as emissões de dióxido de carbono estão em ambientes rurais e suburbanos: os moradores das cidades já têm muitas opções de viagens com baixo teor de carbono; portanto, o maior impacto seria incentivar o uso fora das áreas urbanas”, enfatizam os autores do estudo.
Os carros híbridos e elétricos também foram estudados para substituir os veículos a motor, concluindo que as emissões de CO2 seriam reduzidas por toda a vida, mas em nenhum caso seriam alcançados os números que as bicicletas elétricas têm a possibilidade de alcançar.
Se o que o estudo que a Universidade de Leeds propôs fosse realizado e cada trajeto de carro fosse substituído por viagens de bicicleta elétrica, cada indivíduo percorreria cerca de 5.000 quilômetros por ano. Para isso, eles insistem que a primeira coisa necessária é uma mudança de cultura e mentalidade.
