Elétricos
Bicicletas elétricas e autopropelidos representam 4 vezes mais economia de combustíveis fósseis do que todos os carros elétricos em circulação
Mais de 21 milhões de carros, utilitários e caminhões elétricos estavam em circulação nas estradas do mundo no ano passado, contra mais de 280 milhões de veículos elétricos de 2 ou 3 rodas, como bicicletas e scooters elétricas. Esse levantamento, feito pela Bloomberg New Energy Finance, representa uma redução de 1% na procura mundial por petróleo pelos veículos de duas ou três rodas.
Ou seja, apesar dos carros elétricos também representarem uma opção para a redução do consumo de petróleo, a contribuição de veículos como bicicletas elétricas, para a diminuição da queima de combustíveis fósseis, é quatro vezes maior.
Outra vantagem sobre os carros elétricos é o custo de operação. Pesquisas indicam que, percorrendo mil quilômetros por mês, um carro elétrico teria, somando a manutenção, um gasto de US$ 720 (cerca de R$ 3,56 mil) por ano. Já uma bicicleta elétrica corresponderia a 40 dólares anuais (menos de 200 reais) nessa mesma equação.
Nos EUA, por exemplo, 60% de todas as viagens de carro cobrem menos de 10 quilômetros. Pesquisas americanas indicam que se 11% desses deslocamentos fossem feitos de bike elétrica, as emissões de CO² dos transportes cairiam cerca de 7%.
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