Você trocaria seu carro por uma bicicleta? França e outros países europeus oferecem subsídios

Os legisladores franceses pretendem conceder cerca de US$ 3 mil para cidadãos dispostos a trocar seus carros por bicicletas elétricas. A medida, que visa diminuir as emissões de carbono, foi aprovada no início desta semana em votação preliminar e ainda será avaliada por outras instâncias. Rumo à transformação sustentável, a própria França e outros países europeus já haviam oferecido subsídios semelhantes ao longo dos últimos meses.

Durante o primeiro ano de pandemia do novo coronavírus, os franceses e residentes no país puderam desfrutar do incentivo de 50 euros para o conserto de suas bikes antigas. Mais de 1 milhão de ciclistas aderiram à campanha que terminou em março de 2021.

Durante o primeiro ano de pandemia, os franceses puderam desfrutar do incentivo de 50 euros para o conserto de suas bikes antigas (© REUTERS – Gonzalo Fuentes)

Ao sul do continente, na Itália, em cidades com mais de 50 mil habitantes, o governo disponibilizou um bônus cobrindo até 60% do valor de bicicletas novas (com limite máximo de 500 euros). No Leste Europeu, a Lituânia oferece há cerca de um ano US$ 1,2 mil para que  os cidadãos troquem seus veículos antigos por modais mais ecológicos. O subsídio já foi utilizado por cerca de 8 mil pessoas.

E o Brasil?

O presidente Jair Bolsonaro chegou a anunciar a redução da alíquota do imposto de importação de bicicletas, mas menos de um mês depois o governo recuou da decisão.

Em 2020, as vendas médias do equipamento aumentaram 50% em relação ao ano anterior, segundo levantamento da Associação Brasileira do Setor de Bicicletas (Aliança Bikes). Na cidade de São Paulo, as compras superaram a média nacional, alcançando 66%. Os motivos para essa elevação são muitos, entre os quais, o uso do meio de transporte para evitar aglomerações no transporte público e a sensação de maior segurança para os ciclistas, devido a diminuição de carros nas ruas.

Nesse cenário, as e-bikes (bicicletas elétricas) estão conquistando o público. De acordo com a Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo), cerca de 1,4 mil unidades foram produzidas em fevereiro de 2021, contra as 182 de janeiro. Crescimento de espantosos 689%.

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