A Austrália está experimentando um crescimento sem precedentes nas vendas de bicicletas, que muitos acreditam que será replicado em todo o mundo.

Hoje em dia, todos tentamos imaginar como será o cenário pós-confinamento. Talvez o que esteja acontecendo em outros países possa nos dar uma pista para o futuro imediato. Na Austrália, os varejistas ficaram surpresos com o boom de vendas desde que as restrições ao coronavírus entraram em vigor no mês passado.

“Somos o novo papel higiênico e todo mundo quer um”, disse ao jornal The Guardian Grant Kaplan, gerente da Giant Sydney , uma das maiores lojas de bicicleta do centro da cidade. “Não podemos acompanhar as vendas. O telefone está literalmente tocando sem parar”, diz Kaplan.

Ciclista urbano em Melbourne © Jes, www.flickr.com/photos/mugley

Segundo o jornal britânico, no início da crise, os trabalhadores desta loja estavam preocupados que as restrições do COVID-19 os deixassem sem trabalho. Mas, após uma semana de fechamento, a loja estava passando por turnos extras devido ao aumento das vendas de bicicletas. Tanto que a loja teve que parar de prestar serviço de oficina, uma importante fonte de receita, porque seus mecânicos estão focados nas vendas. A Giant Sydney está faturando valores diários superiores a 20.000 euros.

Em Melbourne, outra grande cidade do país, a situação é semelhante. Apesar do público habitual da loja ser clientes que procuram bicicletas de alta qualidade, hoje em dia ainda são famílias que desejam adquirir bicicletas de gama média, com preços entre 400 e 700 euros, para manter a distância física em deslocamentos.

“Muitos clientes nos dizem que queriam usar a bicicleta, mas até agora não tinham tempo nem motivação”, afirmam os responsáveis. “As famílias estão cansadas de andar por toda parte como forma de exercício. As crianças vão para casa da escola ou estão sendo educadas em casa. Se você faz tudo isso de bicicleta, além de praticar uma atividade física que é boa para a saúde, também mantém distância social.”

Como explica o chefe da Giant Sydney, “o cenário ideal surgiu. As pessoas têm mais tempo, academias estão fechadas, piscinas estão fechadas. Então … por que não comprar uma bicicleta? Isso, quando se trata de esportes. Muitos preveem um segundo aumento nas vendas de bicicletas quando as pessoas voltarem ao trabalho em massa “e não quererem correr o risco de usar o transporte público”. Em Sydney, o uso de transporte público despencou 75% durante o mês de março, de acordo com a Transport for New South Wales . É o menor número de pessoas que usam a rede em quase um século.

Fonte da matéria