Nos EUA, bicicletas elétricas não são mais veículos motorizados
Até agora, lá as bicicletas elétricas eram classificadas como veículos motorizados e, portanto, havia alguns espaços públicos pelos quais elas não podiam circular. Porém, com as novas regulamentações, as autoridades locais permitirão seu uso em trilhas não motorizadas.
Essa regulamentação se aplica a terras públicas federais administradas pelo Bureau of Land Management, o National Park Service, o Fish and Wildlife Service e o Office of Recovery que, até agora, não permitiam o acesso de bicicletas elétricas.
As principais mudanças que afetarão os ciclistas serão as seguintes:
– As bicicletas elétricas não são mais identificadas como veículos motorizados, mas serão definidas em três classes:
Classe 1: somente assistência de pedalada, com velocidade máxima assistida de pouco mais de 32 quilômetros por hora.
Classe 2: assistência apenas na aceleração, com velocidade motorizada máxima de pouco mais de 32 quilômetros por hora.
Classe 3: somente assistência de pedalada, com velocidade máxima assistida de pouco mais de 45 quilômetros por hora.
– A partir de agora, os usuários de bicicletas elétricas terão os mesmos direitos e deveres dos usuários de bicicletas tradicionais.
– Serão os administradores de terras locais que autorizarão para todas ou algumas bicicletas, o acesso a estradas, caminhos e trilhas transitáveis.
– Embora os administradores de terras públicas continuem a ter controle sobre o acesso de bicicletas, os administradores de terras locais mantêm um controle significativo.
