Dois novos trabalhos de pesquisa publicados este mês forneceram mais evidências sobre o valor dos capacetes de bicicleta.
Ambos os estudos analisaram dados de um grande número de ciclistas que foram feridos enquanto andavam. Ambos concluíram que o uso de capacete está correlacionado com uma redução na gravidade da lesão.
O primeiro estudo, publicado na revista Brain Injury , considerou dados de 76.032 ciclistas feridos nos EUA, conforme registrado no Banco Nacional de Dados de Trauma de 2002-2012. Os pesquisadores descobriram que apenas 22% dos ciclistas com uma lesão na cabeça ou no pescoço estavam usando um capacete no momento da lesão.
Os autores consideraram a associação entre o uso do capacete e a gravidade das lesões dos motociclistas, o tempo em que permaneceram no hospital (HLOS), o tempo gasto em terapia intensiva (ICULOS) e o número de motociclistas que morreram em decorrência do acidente. Ao fazer isso, eles descobriram que “o uso de capacete reduz significativamente a gravidade da lesão, HLOS, ICULOS e mortalidade”.
Os pesquisadores concluíram que “são necessários mais esforços para aprimorar o uso de capacete entre ciclistas em risco”.
O segundo estudo, publicado no BMJ Open , coletou dados do banco de dados do NHS England Trauma Audit and Research Network (TARN) e considerou motociclistas que se apresentavam no hospital com grandes lesões relacionadas ao ciclismo. Dos 6.621 ciclistas feridos considerados na análise, 61,5% usavam capacete no momento da lesão.
Os pesquisadores descobriram que o uso do capacete estava associado à redução de lesões cerebrais traumáticas graves, morte dentro de 30 dias após a lesão, necessidade de cuidados intensivos e “intervenção neurocirúrgica”. Os autores observaram especificamente uma redução nas lesões cerebrais traumáticas e lesões faciais entre os pilotos que usavam capacete.
Os pesquisadores sugerem que o estudo “fornece uma forte associação entre o uso de um capacete de ciclismo e uma redução significativa na lesão cerebral”. Eles argumentam que “deve atuar como um argumento convincente para o uso de capacete de ciclismo”.
