E-bike com cara de moto

As novas Honda Cub e:, Dax e: e Zoomer e: serão comercializadas somente na China, país onde as bikes elétricas têm um grande mercado. Em comum, todas as bicicletas elétricas têm velocidade limitada em 25 km/h, velocidade próxima ao de patinetes elétricos menores e mais básicos encontrados para aluguel em algumas metrópoles do Brasil.

© Honda

Falando de cada bicicleta elétrica, a Cub e: se inspira no visual icônico da famosa Honda Super Cub, cujo modelo original estreou em 1958, sendo a responsável pelo sucesso inicial da marca japonesa nos Estados Unidos. Inspirada na motoneta que é produzida até hoje, a bike elétrica vem equipada com uma bateria de lítio que garante uma autonomia de até 64 quilômetros, que pode ser recarregada/descarregada por 2.000 vezes, segundo a Honda. Além disso, a e-bike tem até farol que remete a SuperCub e freios a disco.

Já a bike elétrica Dax e: se inspira na clássica minimoto Honda Dax 1969. Assim como o modelo original, esse modelo traz um quadro em forma de “T”, guidão mais alto e pneus mais borrachudos – também inspirados no modelo original que foi pensado para pequenas trilhas off-road. Essa bicicleta elétrica roda um pouco mais que a Cub e: 80 quilômetros, o que é mais do que suficiente para ir e voltar do trabalho em nossa realidade. A Honda diz que todas têm como público os jovens chineses da geração Z.

Entre as três opções de bicicletas elétricas listadas aqui, sem dúvidas a Zoomer e: é a que ostenta o visual mais futurista. E isso não é à toa, pois ela é inspirada na Honda Zoomer lançada em 2002 no mercado asiático, que também ficou famosa como Ruckus nos Estados Unidos e Canadá. Ela tem um quadro do tipo monotubo e posição de pilotagem mais sentada com as pernas livres, como numa tradicional scooter – apesar de ainda continuar sendo uma bicicleta. Tem ainda faróis duplos, um sistema de suspensão robusto e pneus mais grossos. A autonomia é a maior de todas: 90 km.

A Cub e: será comercializada por US$ 885, mesmo valor cobrado pela Dax e:. Já a Zoomer é a mais cara das três, mas só um pouco: US$ 900.

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