Desafio da demanda por bicicletas vai muito além do aumento na produção
Ninguém estava preparado para o pico de demanda por bicicletas em 2020. O mercado asiático, onde está concentrada a maior parte da produção, buscou se adequar e, apesar das dificuldades, conseguiu retomar a produção e voltou a escoar peças e bicicletas. Europa e Estados Unidos concentraram grande parte da demanda, mas o desafio não é apenas ter fábricas a pleno vapor e eventuais expansões nos parques fabris.
Fazer com que as bicicletas e componentes atravessem o mundo e abasteçam montadoras e fabricantes fora da Ásia se tornou um desafio logístico. Não basta que o mercado asiático acredite em uma demanda duradoura daqui para frente. Já falta espaço e contêineres nos navios.
O ano de 2021 começará portanto com um desafio que vai muito além das linhas de montagem. A logística global do mercado de bicicletas vai precisar se adequar ao novo cenário e os primeiros impactos já foram sentidos.
Leia mais sobre a crise além da linha de montagem: http://bit.ly/CriseAlemProducao
Leia sobre os impactos no lucro da Dorel Brasil por conta dos atrasos na cadeia de suprimentos: http://bit.ly/QuedaLucroCaloi
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