GERLINGEN, Alemanha – Não há menção alguma sobre os resultados da subsidiária da Bosch, a eBike Systems, no extenso relatório financeiro de 2018 do Grupo Bosch, publicado na última semana. Nada sobre receitas, números de produção ou crescimento de vendas. Apenas em um pequeno parágrafo, algo é dito sobre as atividades de e-bike da empresa alemã, que arrecadou quase 80 bilhões de euros em receitas. Mas esse pequeno parágrafo revela muito para onde as atividades de e-bike da Bosch estão indo.
O Grupo Bosch compreende a Robert Bosch GmbH e suas cerca de 460 subsidiárias e empresas regionais em 60 países. A rede da empresa “cobre quase todos os países do mundo”, empregando 410.000 pessoas. O relatório financeiro de 2018 afirma que “a base para o crescimento futuro da empresa é sua força inovadora. Em 130 locais em todo o mundo, a Bosch emprega cerca de 68.700 associados em pesquisa e desenvolvimento.” Quantos deles estarão se concentrando no desenvolvimento de drives de bicicletas elétricas é a questão que surge quando visualizamos o que a Bosch planeja para essa parte de seus negócios.
O significado preciso desses planos é declarado no relatório anual do Grupo Bosch de 2018, que diz: “Parte de nossa estratégia é também expandir nossas atividades comerciais para áreas de negócios adjacentes. Conseguimos isso com a e-bike. Desde o lançamento de sistemas de acionamento para e-bikes em 2010, conseguimos expandir significativamente nossos negócios. A Bosch também introduziu o ABS para e-bikes. Em resposta ao contínuo forte crescimento no segmento de bicicletas elétricas, planejamos estabelecer uma divisão separada de bicicletas elétricas no início de 2020.”
Estrutura divisional do Grupo Bosch
O que a Bosch pretende fazer é mudar o que agora é apenas uma subsidiária em uma divisão completa. Que esta não é uma medida pequena torna-se claro quando se olha para a estrutura divisional do Grupo Bosch. A empresa dividiu suas operações em quatro setores de negócios: Soluções de Mobilidade, Tecnologia Industrial, Bens de Consumo e Energia e Tecnologia de Construção. Os 4 setores operam através de 14 divisões separadas. Eles, com todas as suas subsidiárias, alcançaram um faturamento de 78,5 bilhões de euros no ano passado. De acordo com o que é dito no relatório financeiro do Grupo Bosch, os sistemas de acionamento e-bike se tornarão a 15ª divisão da marca.
Esta nova divisão fará parte do setor empresarial ‘Soluções de Mobilidade’. Este é o maior setor de negócios do Grupo Bosch. O relatório financeiro de 2018 acrescenta o seguinte: “No setor de negócios de Soluções de Mobilidade, nosso objetivo é nos tornarmos um dos principais fornecedores no campo de direção elétrica, automatizada e conectada, e em serviços de mobilidade conectados. Ao mesmo tempo, estamos intensificando nossos esforços para combinar diferentes modos de transporte. Nossa visão é tornar a mobilidade livre de emissões, livre de estresse e sem acidentes, e ao mesmo tempo multimodal e personalizada. Este é o foco de nossas atividades. As prioridades estratégicas específicas incluem a expansão de nossos negócios nas áreas de eletrificação, condução automatizada, novas arquiteturas elétricas e eletrônicas para veículos, acesso a segmentos de mercado adjacentes e desenvolvimento de serviços adicionais.”
Volume de negócios de vários bilhões de euros
Antecipando as informações que serão divulgadas, fica claro que a Bosch tem grandes expectativas em relação ao desenvolvimento do mercado de bicicletas elétricas. Quão alto? Uma indicação aproximada disso fica clara com base em um cálculo simples. As atuais 14 divisões do Grupo Bosch alcançaram um faturamento total de 78,5 bilhões de euros em 2018. Isso gera um faturamento médio por divisão de € 5,6 bilhões. Com base nisso, a conclusão é que a Bosch antecipa para sua nova divisão de bicicletas elétricas um volume de negócios de vários bilhões de euros.
