A nova moda europeia: botar um trailer em uma bike elétrica e sair por aí
Na Europa está se tornando comum a venda e uso de barracas de camping rígidas que são leves o suficiente para serem puxadas por bicicletas — de preferência as elétricas, que te poupam de fazer tanto esforço assim durante as jornadas.
A marca Mody, da empresa alemã Rösrath tem um trailer feito inteiramente de fibra de carbono ou fibra de vidro, sem utilizar qualquer estrutura metálica — com isso, ele se torna um tanto leve, pesando entre 40 kg a 50 kg dependendo da configuração escolhida pelo cliente. Por dentro, há espaço o suficiente para você descansar, trabalhar ou até mesmo tirar uma soneca com relativo conforto. Todos os modelos possuem janelas, ventilação de teto e — opcionalmente — um painel que capta a energia solar para fornecer energia elétrica ao seu notebook ou carregador de celular.
Esta não é a primeira vez que alguém produz um trailer específico para bicicletas: em 2015, a dinamarquesa Wide Path Camper já oferecia um modelo similar, porém mais volumoso, para quem procurava um pouco mais de aventura em duas rodas. Porém, com a pandemia do novo coronavírus (SARS-CoV-2) e a flexibilização do trabalho remoto, os profissionais estão cada vez mais transformando veículos em casas móveis.
Os trailers da linha Mody possuem limitações mecânicas para não superarem a velocidade máxima de 15,5 milhas por hora (o equivalente a quase 25 km/h). Os valores começam em 5 mil euros (cerca de R$ 33) pela versão Tourer básica em fibra de vidro e escala até 7,5 mil euros (R$ 50,8 mil) para a edição Outdoor mais completa em fibra de carbono. Será que vale a pena o investimento?
Mais informações: Yanko Design, Blog da Escalada
