As baterias de lítio-enxofre podem levar a um aumento de cinco vezes na vida útil da bateria da sua bicicleta elétrica.

Uma equipe de cientistas afirma ter criado uma bateria que oferece cinco vezes mais energia do que uma bateria de íons de lítio e, também descobriu como aumentar sua vida útil

Pode ter implicações enormes para todos os dispositivos com bateria recarregável e pode alimentar um smartphone por cinco dias ou permitir que um carro elétrico percorra mais de 1.000 km com uma única carga … imagine quanto alcance isso daria à sua bateria de bicicleta elétrica!

Embora os íons de lítio sejam o eletrodo preferido para a fabricação de baterias recarregáveis ​​no momento, uma equipe de cientistas acredita que eles desenvolveram uma alternativa melhor usando o lítio-enxofre. 

A Bosch está desenvolvendo uma nova tecnologia que, segundo eles, trará “um grande salto em frente na mobilidade eletrônica”

O Dr. Mahdokht Shaibani, da Universidade Monash, principal autor do estudo, disse ao New Atlas que enfrentaram grandes obstáculos ao criar um design de bateria que duraria muito tempo sem falhar; isso ocorre porque a capacidade de armazenamento do eletrodo de enxofre é tão grande que não consegue lidar com o estresse e se desfaz. O estresse distorce os componentes e danifica o aglutinante de polímero que mantém os materiais juntos, o que deteriora rapidamente a bateria, então Shaibani e sua equipe começaram a trabalhar com um novo processo de ligação que permitia um espaço extra entre a matriz de carbono e as partículas de enxofre. a bateria se expande durante o carregamento.

“Criei uma rede semelhante à web, onde apenas uma quantidade mínima de aglutinante existe entre as partículas vizinhas, deixando um espaço maior para acomodar as mudanças na estrutura e o estresse resultante”, explicou Shaibani. 

Publicando seus resultados no Science Advances, a nova bateria da equipe mostrou resultados muito promissores, mostrando uma eficiência de carga e descarga de mais de 99%: “Até onde sabemos, isso é inédito para eletrodos de alta capacidade”, disse Shaibani.

Uma patente foi registrada e deve ser testada mais ao longo do ano; embora os pesquisadores digam que também é simples e barato fabricar usando processos à base de água, ele também marca a caixa ecológica e reduz os resíduos perigosos. 

Há algo como uma corrida armamentista quando se trata de desenvolver novas tecnologias que possam levar a uma maior autonomia e baterias menores; Recentemente, a Bosch anunciou que está desenvolvendo microchips fabricados com um material chamado carboneto de silício (SiC), que a gigante eletrônica descreve como “um material extraordinário que dará o ritmo na eletrônica de potência”. O SiC existe há algum tempo, mas pode ser a primeira vez que eles serão aplicados aos sistemas de bicicleta elétrica.

Por Jack Sexty

lithium sulfur.png, por wikimedia Commons

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