Bicicleta de pista da Malásia nos Jogos de Tóquio custa mais de 60 mil euros
O ciclismo de pista é a última modalidade de ciclismo nos Jogos, e está rolando. Os preços de alguns modelos utilizados estão sendo divulgados e deixando todo mundo boquiaberto.
De todas, a da Malásia se destaca. A Worx WX-R custa mais de 60 mil euros, ou, na cotação atual, mais de 360 mil reais.
O ciclismo de pista é muito diferente de todas as outras modalidades que envolvem a bicicleta. O alvo é buscar a maior aerodinâmica possível e o menor peso. E os quadros das bicicletas precisam suportar as enormes tensões a que são submetidos. Um décimo de segundo no velódromo faz toda a diferença no final. É engenharia pura.
Dá pra entender tudo o que está envolvido na produção de uma bicicleta de competição de pista. Ainda assim, 360 mil reais é um valor exorbitante. Com esse custo, a Worx WX-R se tornou de longe a bicicleta mais cara do ciclismo de pista e de todas as competições de ciclismo em Tóquio.
Como ela foi desenvolvida
Parte da explicação para o preço da Worx WX-R vem de ela ser desenvolvida por engenheiros da Fórmula 1. Os 65.000 euros vêm da soma de cada um dos seus componentes, concebidos para serem acoplados, mas separadamente. O quadro ronda os 30.000 euros, o garfo cerca de 6.000, o espigão e selim 3.500 euros cada, o guiador 12.000 euros e a roda dianteira cerca de 7.000 euros.
A Malásia nunca se destacou em Jogos Olímpicos, exceto no ciclismo de pista. Datuk Muhammad Azizulhasni bin Awang tem renome mundial no ciclismo de pista e é especialista em keirin. É o que explica o enorme investimento feito para Tóquio. Ainda assim, é um valor imenso. A título de comparação, as bicicletas de pista da Grã-Bretanha, criadas em conjunto por Hope e Lotus, custam cerca de 18 mil euros. O modelo usado pelos EUA chega a quase 23 mil euros. Nada, mas nada perto da caríssima Worx WX-R.
