Paris quer tornar-se a capital mundial da bicicleta
A capital francesa anunciou investimentos ainda mais ambiciosos para promover o uso da bicicleta em Paris. Serão 250 milhões de euros (R$ 1,6 bilhão) em mais ciclovias, estacionamento e fortalecimento de iniciativas em favor da bicicleta na cidade luz.
O chamado Plan Vélo, acte 2 (Plano bicicleta, segundo ato) irá ser colocado em prática entre 2021 e 2026 e é ainda maior do que o investimento feito nos últimos cinco anos. O primeiro Plan Vélo (2015-2020) envolveu um investimento de 150 milhões de euros (R$ 972 milhões).
Em números, serão mais de 180 km de ciclovias segregadas, sendo 52 km de “ciclofaixas emergencias”, criadas durante a pandemia, que se tornarão permanentes. A rede terá ainda 450 km de ciclofaixas no contrafluxo, oficializando ainda mais a circulação de bicicletas em diversas ruas da cidade.
Estacionar em segurança é também uma parte importante do plano. Serão mais de 130 mil vagas para bicicletas. A rede de estacionamento terá vagas nas ruas, grandes bicicletários em estações de trem e também “veloboxes”, grandes caixas instaladas nas ruas para estacionamento seguro de bicicletas.
Para além da infraestrutura, Paris vai investir também na cultura da bicicleta. As crianças irão aprender a pedalar nas escolas da rede pública e as quase 30 associações de ciclistas receberão apoio da cidade.
Recuperação e reparo de bicicletas quebradas e acidentadas, cicloturismo, esporte e as bicicletas públicas também estão incluídas no plano.
No horizonte, além das Olimpíadas de Paris em 2024, a prefeita Anne Hidalgo anunciou no último dia 23 de outubro sua pré-candidatura para a presidência em 2023. Depois do investimento milionário na bicicleta durante seu primeiro mandato e uma reeleição confortável em 2020, a prefeita quer pedalar mais longe.
Leia mais sobre como Paris vai investir na bicicleta: https://bit.ly/PlanVelo2
Os planos para uma Paris ciclável e a ambição presidencial de Anne Hidalgo: https://bit.ly/ParisCyclingCity
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